ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਸੀ, ਚੀਨੀ ਜੇਐਮਸੀ ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਸ਼ੈਕਮੈਨ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਸਿਨੋਟਰੱਕ ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਫੋਟੋਨ ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਫੋਟੋਨ ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਬੈਨ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ISUZU ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ JAC ਟਰੱਕ ਡਿਸਕ ਪਲੇਟ, ਚੀਨੀ XCMG ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ FAW ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ IVECO ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ HongYan ਟਰੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭੰਡਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ.

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰੋਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.

ਫਾਇਦਾ

1. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
3. ਸਧਾਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਟਾਕ
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ
5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ 'ਤੇ

ਪੈਕਿੰਗ

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਵਰਣਨ

ਇਕੂਮੂਲੇਟਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੰਚਵਕ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਵਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਫਰਿੱਜ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਰਲ (ਤਰਲ) ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਭੰਡਾਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਲਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ S/W ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸੰਚਵਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਜਾਂ Z-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਸੁਮੇਲ।
ਕਾਰ ਸੰਚਾਈ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਭਾਫ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਦਮੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ, ਗੈਸ-ਤਰਲ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਬਫਰਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਸ਼ਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਯਾਨੀ, ਭਾਫ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਚਵਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰੇਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਜੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਤ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਰਿੱਜ ਸੰਚਵਕ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਦਮਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸੰਚਵਕ ਦੀ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਵਕ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ "ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਕੂਮੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।