ਚੀਨੀ ਇੰਜਣ ਲਈ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਚੀਨੀ ਇੰਜਣ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਜੇਐਮਸੀ ਫੋਰਡ ਇੰਜਣ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ WEICHAI ਇੰਜਣ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਯੂਚਾਈ ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਜੇ.ਏ.ਸੀ. ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਆਈਸੁਜ਼ੂ ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਯੂਨੇਈ ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਚਾਓਚਾਈ ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ ਇੰਜਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸਿਨੋਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ

ਫਾਇਦਾ

1. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
3. ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਟਾਕ
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ
5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ 'ਤੇ

ਪੈਕਿੰਗ

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਵਰਣਨ

ਇਨਟੇਕ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਜਾਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ) ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਫਿਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਜਾਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ) ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ); ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬਾਹਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ, ਸੰਕੁਚਨ, ਕੰਮ, ਨਿਕਾਸ ਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ. ਇਹ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਏਅਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੀਲੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੀਲੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਬੌਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬੌਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਧੱਕੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾ: ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ECU ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਕਰ ਆਰਮ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਤੇਲ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਤੇਲ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਕਰ ਆਰਮ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪਲੰਜਰ ਚੈਂਬਰ; ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਵੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਬੌਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬੌਸ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਟੌਪ ਬਲਾਕ ਪੁਸ਼ਜ਼ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੈਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪਲੰਜਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੰਮ (ਪਿਸਟਨ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਏ ਗਏ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਰੀਲੀਜ਼ ਕਰੋ ਬ੍ਰੇਕ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ

ਆਈਟਮ	ਨਿਸ਼ਾਨ	pcs/set	ਸਮੱਗਰੀ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ	2SB	JXA4	2	20CrMo
	70	JX56	2	20CrMo
	080	JX	2	20CrMo
	EG35W	JX72	2	20CrMo
	DT190(ਅੰਤਰਣ)	JXE1	1	20CrMo
	DT190(ਐਕਸੌਸਟ)	JXE2	1	20CrMo
	K08	JX	2	20CrMo
	HS800(ਇਨਟੇਕ)	JXE0	1	20CrMo
	HS80(ਐਗਜ਼ੌਸਟ)	JXD9	1	20CrMo
	0800 (ਅੰਤਰਣ)	JXH4	1	20CrMo
	0800(ਐਕਸੌਸਟ)	JXH5	1	20CrMo
R ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ	DY100	JX03	2	20CrMo
	JH70	JX02	2	20CrMo
	FG	JX45	2	20CrMo
	GY6 (ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ)	ਜੇਐਕਸਐਚਜੇ	2	20CrMo
	EN125	JX08	2	20CrMo
	GN25(ਇਨਟੇਕ)	JX33	1	20CrMo
	GN25(ਐਕਸੌਸਟ)	JX34	1	20CrMo
	F02(ਇਟੈਕ)	/	1	20CrMo
	F02(ਐਕਸੌਸਟ)	/	1	20CrMo
ਸੁਮੇਲ	ਚਾਰ-ਵਾਲਵ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ	/	1	HT200+20CrMo
	CG125 ਸਟੀਲ ਸੁਮੇਲ	JX	1	SPHC+20CrMo
	CG125 ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ	JX	1	HT200+20CrMo
	GN250 ਸਟੀਲ ਸੁਮੇਲ	JX	1	HT200+20CrMo
	ਹੇਠਲੀ ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ	JX06	2	20CrMo
	ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਿਕੋਣ	JX	2	20CrMo
	ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ	ਜੇਐਕਸਐਚਜੇ	2	20CrMo