ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਪਿਸਟਨ

piston for concrete pump spare parts Featured Image

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਿਸਟਨ, XCMG ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, XCMG 37meters HB37 ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, XCMG Hb39k 39m ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਿਸਟਨ, XCMG Hb41 Hb41A 41m ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, HB37m ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ, HB37 ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, ਐਚ.ਸੀ.ਐਮ.ਜੀ. 37 ਮੀਟਰ, ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ 36 ਐਮ. ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਿਸਟਨ, XCMG Hb48b 48m ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ SANY 37m ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, SANY43m ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, SANY52m ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਜ਼ੂਮਲਿਅਨ 56X-6RZ 56m ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ 230 ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ 230000

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਪਿਸਟਨ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ

ਫਾਇਦਾ

1. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
3. ਸਧਾਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਟਾਕ
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ
5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ 'ਤੇ

ਪੈਕਿੰਗ

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਵਰਣਨ

ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 2-3 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

1. ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.ਬੂਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹੋਠ ਦਾ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣਾ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜੈਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੈਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਹਿ-ਅਕਸ਼ਤਾ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਐਕਸੀਅਲਿਟੀ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕੋਐਕਸੀਅਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

2. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ

ਕੰਕਰੀਟ ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੇਗਾ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ?ਕੀ ਗਰੀਸ ਲੇਬਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 00#, ਸਰਦੀਆਂ 000#) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬਲੌਕ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪੰਪ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਇਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ.

3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ

ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਪਿਸਟਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੂਰਕ ਤੇਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਸਟਰੋਕ ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕੋ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜਾਗ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਮਝ ਸਕੇ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

4. ਘਟੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਸਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਿਸਟਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘਟੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.ਇਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਓ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਬਦਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। disassembly ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ.