GR ਸੀਰੀਜ਼ GR135 GR165 GR180 GR215 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਰਿਆ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ.ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਬਣਾਉਣ, ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਬਣਾਉਣ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਟੋਏ ਪੁੱਟਣ, ਸੜਕ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ, ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਢਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਗਰੇਡਰ ਕੋਲ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 6-ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਗਰੇਡਰ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਲ ਸੰਭਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਨ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
GR100 102hp 7ton ਮਿੰਨੀ ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
1. GR100 ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾਂਕ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
3. ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ XCMG ਐਕਸਲ ਹੈ।
| ਆਈਟਮ | GR100 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | J-XZGR100-4BT3.9 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 75(2400r/min) |
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (ਮਿਆਰੀ) | 6880*2375*3150mm |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਮਿਆਰੀ) | 7000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 16/70-24 |
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਐਕਸਲ) | 550mm |
| ਮਿਧਣ | 1900mm |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਪੇਸ | 4885 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ | 5,8,11,17,24,38km/h |
| ਉਲਟਾ ਗਤੀ | 5,11,24km/h |
| ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ f=0.75 | 39.2 ਐਨ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 20% |
| ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 300kPa |
| ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ | 16MPa |
135hp GR135 11ton ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ
GR135 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਖੇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ, ਖੋਦਾਈ, ਢਲਾਨ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਸਕਾਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ।
GR135 ਨੇ Dongfeng 6BT5.9-C130- II ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਵੱਡਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ।
| ਆਈਟਮ | GR135 | ||
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 97(2200r/ਮਿੰਟ) | ||
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (ਮਿਆਰੀ) | 8015*2380*3050mm | ||
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਮਿਆਰੀ) | 11000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 13.00-24 | ||
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਐਕਸਲ) | 515mm | ||
| ਮਿਧਣ | 2020mm | ||
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਪੇਸ | 5780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ | ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ | 5, 8, 13, 20, 30, 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ | |
| ਉਲਟਾ ਗਤੀ | 5、13、30km/h | ||
| ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ f=0.75 | 61.3kN | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 20% | ||
| ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 300kPa | ||
| ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ | 16MPa | ||
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ | 1.3—1.8Mpa | ||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±49° | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਤਿਲਕਣ ਕੋਣ | ±17° | ||
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±15° | ||
| ਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±16° | ||
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±27° | ||
| ਨਿਊਨਤਮ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 6.6 ਮੀ | ||
| ਸਕ੍ਰੈਪ ਚਾਕੂ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | 410mm | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 515mm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਝੁਕਾਓ ਕੋਣ | 90° | ||
| ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 54°—90° | ||
| ਇਨਕਲਾਬ ਦਾ ਕੋਣ | 360° | ||
| ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | 3660*610mm | ||
GR165 165HP 15ton ਰੋਡ ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਮੇਨ ਡਰਾਈਵ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ "ਨੋ-ਸਪਿਨ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਪਹੀਆ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਅਸਲੀ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ-ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਗਰੇਡਰ ਦੇ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
ਸੀਲਬੰਦ ਕੈਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
| ਆਈਟਮ | GR165 | ||
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 130kW/2200rpm | ||
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (ਮਿਆਰੀ) | 8900*2625*3470mm | ||
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਮਿਆਰੀ) | 15000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 17.5-25 | ||
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਐਕਸਲ) | 430mm | ||
| ਮਿਧਣ | 2156mm | ||
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਪੇਸ | 6219 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ | ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ | 5, 8, 11, 19, 23, 38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ | |
| ਉਲਟਾ ਗਤੀ | 5、11、23km/h | ||
| ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ f=0.75 | 77 ਕਿ.ਐਨ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 25% | ||
| ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 260kPa | ||
| ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ | 16MPa | ||
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ | 1.3—1.8Mpa | ||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±50° | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਤਿਲਕਣ ਕੋਣ | ±17° | ||
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±15° | ||
| ਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±15° | ||
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±27° | ||
| ਨਿਊਨਤਮ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 7.3 ਮੀ | ||
| ਸਕ੍ਰੈਪ ਚਾਕੂ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | 450mm | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 500mm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਝੁਕਾਓ ਕੋਣ | 90° | ||
| ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 28°—70° | ||
| ਇਨਕਲਾਬ ਦਾ ਕੋਣ | 360° | ||
| ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | 3660*610mm | ||
GR180 190HP ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ
1. ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੰਜਣ, ZF ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਅਤੇ XCMG ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਡਬਲ-ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
4. XCMG ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
5. ਬਲੇਡ ਬਾਡੀ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਵੱਡੀ ਚੂਟ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਲਾਈਡ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੋਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
6. ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
| ਆਈਟਮ | GR180 | ||
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 142kW/2200rpm | ||
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (ਮਿਆਰੀ) | 8900x2625x3420 | ||
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਮਿਆਰੀ) | 15400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 17.5-25 | ||
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਐਕਸਲ) | 430mm | ||
| ਮਿਧਣ | 2156mm | ||
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਪੇਸ | 6219 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਮੱਧ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਪੇਸ | 1538 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ | ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| ਉਲਟਾ ਗਤੀ | 5､11､23km/h | ||
| ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ f=0.75 | ≥79 kN | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | ≥25% | ||
| ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 260kPa | ||
| ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ | 18MPa | ||
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ | 1.3—1.8Mpa | ||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±50° | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਤਿਲਕਣ ਕੋਣ | ±17° | ||
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±15° | ||
| ਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±15° | ||
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±27° | ||
| ਨਿਊਨਤਮ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 7.3 ਮੀ | ||
| ਸਕ੍ਰੈਪ ਚਾਕੂ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | 450mm | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 500mm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਝੁਕਾਓ ਕੋਣ | 90° | ||
| ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 28°—70° | ||
| ਇਨਕਲਾਬ ਦਾ ਕੋਣ | 360° | ||
| ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | 3965x610mm | ||
GR215 215HP ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ
GR215 ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤਹ ਪੱਧਰ, ਖੋਦਾਈ, ਢਲਾਣ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਸਕਾਰਫਾਈਂਗ, ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗ੍ਰੇਡਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਲ ਸੰਭਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਆਦਿ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ।
| ਆਈਟਮ | GR215 | ||
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6CTA8.3-C215 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 160kW/2200rpm | ||
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (ਮਿਆਰੀ) | 8970*2625*3420mm | ||
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਮਿਆਰੀ) | 16500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 17.5-25 | ||
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਐਕਸਲ) | 430mm | ||
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਪੇਸ | 6219 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਮੱਧ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਪੇਸ | 1538 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| ਉਲਟਾ ਗਤੀ | 5,11,23km/h | ||
| ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ f=0.75 | 87 kN | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 20% | ||
| ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 260kPa | ||
| ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ | 16MPa | ||
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ | 1.3—1.8Mpa | ||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡ | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±50° | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਤਿਲਕਣ ਕੋਣ | ±17° | ||
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ±15° | ||
| ਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਕੋਣ | ਅੱਗੇ 15°, ਉਲਟਾ 15° | ||
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±27° | ||
| ਨਿਊਨਤਮ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 7.3 ਮੀ | ||
| ਸਕ੍ਰੈਪ ਚਾਕੂ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | 450mm | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 500mm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਝੁਕਾਓ ਕੋਣ | 90° | ||
| ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 28°—70° | ||
| ਇਨਕਲਾਬ ਦਾ ਕੋਣ | 360° | ||
| ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | 4270*610mm | ||
ਅਸੀਂ XCMG ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰਾਂ, ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, ਆਦਿ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
ਸਾਡਾ ਗੋਦਾਮ
ਪੈਕ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼
- ਏਰੀਅਲ ਬੂਮ ਲਿਫਟ
- ਚੀਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ
- ਕੋਲਡ ਰੀਸਾਈਕਲਰ
- ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰ ਲਾਈਨਰ
- ਕੰਟੇਨਰ ਸਾਈਡ ਲਿਫਟਰ
- ਦਾਦੀ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਭਾਗ
- ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਸਵੀਪਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ
- Hbxg ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਪਾਰਟਸ
- ਹੋਵੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ
- Komatsu ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- Komatsu ਖੁਦਾਈ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਫਟ
- Komatsu Pc300-7 ਖੁਦਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ
- ਲਿਓਗੋਂਗ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- ਸੈਨੀ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
- ਸੈਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
- ਸ਼ੈਕਮੈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਕਲਚ ਸ਼ਾਫਟ
- ਸ਼ਾਂਤੂਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਪਿੰਨ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ
- ਸ਼ਾਂਤੂਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਰੀਲ ਸ਼ਾਫਟ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਸ਼ਾਫਟ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
- ਸ਼ਾਂਤੂਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਵਿੰਚ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਡੋਜ਼ਰ ਬੋਲਟ
- ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਡੋਜ਼ਰ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ
- ਸ਼ਾਂਤੂਈ ਡੋਜ਼ਰ ਟਿਲਟ ਸਿਲੰਡਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ
- Shantui Sd16 ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ
- Shantui Sd16 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ
- Shantui Sd16 ਡੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ
- Shantui Sd16 O-ਰਿੰਗ
- Shantui Sd16 ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ
- Shantui Sd22 ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ
- Shantui Sd22 ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕ
- Shantui Sd32 ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ
- Sinotruk ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- ਟੋਅ ਟਰੱਕ
- Xcmg ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
- Xcmg ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
- Xcmg ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕ
- Xcmg ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
- Yuchai ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
