ਰੋਡ ਰੋਲ ਆਰਪਾਰਟਸ ਲਈ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ

Clutch pressure plate for Road rolle rparts Featured Image

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਚੀਨੀ XCMG XS143 ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ XCMG XS123 ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ XCMG XMR303 ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ
ਚੀਨੀ XCMG XMR403 ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ XCMG XP303S ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ XCMG XS265H ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ
ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XS395 ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XS365 ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XS225JS ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ，ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XD143S ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.

ਫਾਇਦਾ

1. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
3. ਸਧਾਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਟਾਕ
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ
5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ 'ਤੇ

ਪੈਕਿੰਗ

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਵਰਣਨ

ਰਗੜ ਕਲਚ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਗੜ ਕਲਚ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜੋ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਲੇਟ ਦੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵਾਂਗ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਐਸਬੈਸਟਸ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗਜ਼ ਹਨ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਾਈਲੇਜ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਰਗੜ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਸ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਬਸ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਨਾ ਦਬਾਓ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਅਰਧ-ਕਲੱਚਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਾਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਜੇਕਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਰਗੜ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਅੱਧਾ-ਉਦਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ