ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ XCMG ਰੋਡ ਰੋਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਚਾਈਨੀਜ਼ XCMG XS143 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ，ਚੀਨੀ XCMG XS123 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ，ਚੀਨੀ XCMG XMR403 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ，ਚੀਨੀ XCMG XP303S ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸੀਸੀ6ਐਮਜੀਐੱਚਸੀਐੱਚਐਂਡਰਾਈਨ SHANTUI XS395 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਚੀਨੀ SHANTUI XS365 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ，ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XS225JS ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ，ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XD143S ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.

ਫਾਇਦਾ

1. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
3. ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਟਾਕ
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ
5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ 'ਤੇ

ਪੈਕਿੰਗ

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਵਰਣਨ

ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ (ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ) ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਲਚ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਲਚ ਸਬ-ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕਲਚ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਸੀਮਿਤ ਪੇਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧੁਰੀ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ.
ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੀਮਾ ਪੇਚ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਜੋੜ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਲੰਘਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖਹਿ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਬੂਸਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੂਸਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਹੈ। ਬੰਦ
ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਬੂਸਟਰ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਾਪਸ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਧੂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।