ਰੋਡ ਰੋਲ ਆਰਪਾਰਟਸ ਲਈ ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਚੀਨੀ ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ ਐਕਸਐਸ 143 ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ, ਚੀਨੀ xcmg xmr303 ਕਲਾਚ ਬੂਸਟਰ, ਚੀਨੀ xcmg xp353 ਕਲਾਚ ਬੂਸਟਰ, ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਸੀ XS225JS ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ，ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਂਤੁਈ XD143S ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.

ਫਾਇਦਾ

1. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
3. ਸਧਾਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਟਾਕ
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ
5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ 'ਤੇ

ਪੈਕਿੰਗ

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਵਰਣਨ

ਕਲਚ ਸਬ-ਸਿਲੰਡਰ ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਦਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬੂਸਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਰੋਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੁੰਜੀ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ: ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਾਵਰ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ।

ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬੂਸਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪਿਸਟਨ 6 ਅਤੇ ਕੋਰ ਰਾਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਰ ਰਾਡ 8 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਵਾਲਵ 11 ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਕੋਰ ਰਾਡ ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੱਜੀ ਕੈਵਿਟੀ ਪਾਵਰ ਪਿਸਟਨ 5 ਦੀ ਖੱਬੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪੌਪੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਪਾਵਰ ਪਿਸਟਨ 5 ਨੂੰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 3, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਿਸਟਨ 2, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 1 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੀਵਰ ਬੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਲਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 1, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਿਸਟਨ 2, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 3 ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਿਸਟਨ 5 ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਕੋਰ ਰਾਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ 10 ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।, ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ 12 ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੋਪਪੇਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਖੱਬੀ ਖੋਲ ਕੋਰ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਖੱਬੇ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਂਟ ਪਲੱਗ 9 ਰਾਹੀਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ। ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 1 ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਿਸਟਨ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਕਲੱਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।