ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ①ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ। ③ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪੀਡ ਕਾਰ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਛੱਡੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ। ④320c ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ 5-8 ਗੇਅਰ ਬੰਦ ਹੈ ਸਪੀਡ ਲਗਭਗ 250 ਹੈ, ਖਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਈਪ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ, ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਹਵਾ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸ਼ਨ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਤੱਤ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੈ. ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ, ਆਦਿ.
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਾਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਾੜਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ.
ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ
1. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਘਟਨਾ। ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਨਟੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ।
2. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਬਲੇਡ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ। , ਪਹਿਨਿਆ, ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ। , ਕੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇੰਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ (200 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ)।
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ (ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ EGR ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ EGR ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਕੰਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਮ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਖੁਦਾਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਖੇਪ:
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਨ. ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ (XCMG ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, SANY ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, KOMATSU ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਆਦਿ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-13-2021