ZPMC ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ—–ਕੇਸ1

“ਦਗਿਅਰਬਾਕਸਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"
"ਦੂਜੀ ਬਿੱਲੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ"

ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ।

ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਰਣਨ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੇ ਗੇਅਰਾਂ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ। ਸਪਰੋਕੇਟਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦੋਵੇਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਟਾਪ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਾਰੇ ਹਨ। ਗੇਅਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਇਮਰਸ਼ਨ ਜਾਲ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ: ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪੱਧਰ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ। ਕੈਬ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਨਾ ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਦੰਦ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਪਰੋਕੇਟਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੇਸ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸ਼ੋਰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ, 1800 rpm 'ਤੇ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਗਲਾਸ ਲਗਾਓ
- ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ)।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-10-2023