ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ

1. ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:
(1) ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ, ਟੂਟੀ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ (ਖੂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਮਕੀਨ ਪਾਣੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਿਰਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਕਦੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(2) ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
(3) ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਹਰ 300 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੰਜ ਪਾਣੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ: 1 ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ; 2 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਆਇਲ ਕੂਲਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ; 3 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪੰਪ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ; 4 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਡੀ 'ਤੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਸਿਰਾ।

 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ！

2. ਸਕੇਲ ਇਲਾਜ:
ਹਰ 600 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ਾਬ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਖਾਰੀ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਲੂਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
(1) ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
(2) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 70-85C ਤੱਕ ਵਧਾਓ। ਜਦੋਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਛੱਡ ਦਿਓ।
(3) ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ 600～800r/min ਤੇ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਛੱਡੋ।

ਐਸਿਡ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ:
ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਐਸਿਡ ਪਾਓ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ: 5-15%, ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ: 2-4%,
ਗਲਾਈਕੋਲਿਕ ਐਸਿਡ: 1 ਤੋਂ 4% ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਤੇ ਫੈਲਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੌਲੀਓਕਸੀਥਾਈਲੀਨ ਐਲਕਾਈਲ ਐਲਾਈਲ ਈਥਰ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ਾਬ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 65°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ “135″ ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(4) ਫਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਐਸਿਡ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 5% ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 4 ਤੋਂ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
(5) ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਚਲਾਓ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਘੋਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਘੁੰਮਾਓ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਛੱਡੋ। ਪਾਣੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਿਟਮਸ ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਪਾਣੀ ਨਿਰਪੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
(6) ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 5 ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:
ਗੰਭੀਰ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ！