ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਕਸਰ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਪਹਿਲਾ ਅੱਧ ਹੈ।
(1) ਬੰਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ "ਬੰਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਸੀਲੰਟ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਟੇਪ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਟੇਪ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। . ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਡੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੀਕ ਜਾਂ ਡੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਸੀਲੰਟ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।
(2) ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਿਧੀ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਦੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ "ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਿਧੀ" ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 80% ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਦੋ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹੋ। . ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ "ਅੰਸ਼ਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ"; ਫਿਰ ਤੇਲ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਮੂਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਹ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ "ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ" ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਣਉਪਲਬਧਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
(3) ਸਿੱਧੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ
ਈਂਧਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਯੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ "ਸਿੱਧੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਢੰਗ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਫਿਊਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨਾ। "ਸਿੱਧੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਪੱਧਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਓ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਵੀ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂXCMG ਉਤਪਾਦਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ-ਹੱਥ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ। ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ CCMIE ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-16-2024