ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਬਦਲਣਾ..

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਬਾਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਸ਼ਾਂਤੂਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਐਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰਾ ਅਤੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਿਆਦ:

1. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;

2. ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ (ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ) ਜਾਂ ਹਰ 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ:

1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ;

2. ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50℃ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ;

3. ਦੋ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ;

4. ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ;

5. ਇੰਜਣ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ;

6. ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਹਰ 23 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਲਈ 0.5 ਕਿਲੋ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਹੈ। ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7. ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਾਟਰ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੋਡ ਕਰੋ 2 ਮਿੰਟ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ;

8. ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰੋ;

9. ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਓ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸੁਸਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੋਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਹੋਰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ;

10. ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਪਾਣੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ;

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:

1. ਸਾਰੇ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜੋ (ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ) ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ;

2. ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਾਟਰ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ ਤੇ ਚਲਾਓ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੋ;

3. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ।