ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੱਲ

ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ. ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਰੋਲਰ ਦੀ ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਪਰ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਰੋਲਰ ਨੁਕਸ ਲਈ ਖਾਸ ਹੱਲ ਅੱਗੇ ਪਾ.

1. ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ ਏਅਰ ਰਿਮੂਵਲ ਵਿਧੀ

ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਠੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੇਸਿਨ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਸਥਾਨ ਤੇ ਰੱਖੋ। ਪੰਪ; ਦੂਜਾ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜੋ ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਛੋਟੇ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ; ਦੁਬਾਰਾ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰੋ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਵਾਂਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. Solenoid ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿਪਟਾਰੇ ਢੰਗ

ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਮਾੜੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਾਰੇ ਵਧੀਆ ਸਨ। ਸਟਾਰਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੇੜਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਪਤਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਸਟੈਮ ਹੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੂੰਹ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟਾਰਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ

ਜਦੋਂ ਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਲੋਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਰੇਮ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਗਲੇ ਕਾਂਟੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। , ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ-ਸੰਭਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਧਾਰਨ ਰਿਕਵਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਦੂਜਾ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਪੈਡ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੇ। ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ; ਦੁਬਾਰਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਪਸ ਮੋੜੋ, ਖੜ੍ਹੀ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਅਗਲਾ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ; ਫਿਰ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 14 ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਲਿਵਰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 400mm ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੋ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੈਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫੋਰਕ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟੋ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਰਿਫਿਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੀ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਸਥਿਰ ਕੈਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਿੰਨ ਡਿੱਗਣਾ ਜਾਂ ਕੱਟਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿੰਨ ਦਾ ਵਿਆਸ 4mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ 5mm ਤੱਕ ਫੈਲਾਓ, ਅਤੇ M6 ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ; ਦੂਜਾ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪਿੰਨ ਸਲਾਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 6mm ਵਿੱਚ ਸੋਧੋ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1 M6 ਪੇਚ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ 1 ਸਿਰਫ M6 ਨਟ ਲਈ, ਪੇਚ ਨੂੰ ਸੀਟ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ।

5. ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਹੱਲ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰੀ ਰੋਲਰ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਇਆ ਤੇਲ। Y- ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ। ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਗਾੜ ਗੰਭੀਰ ਸੀ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਓ-ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਫਲੈਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਵਾਈ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਰੀ ਵਿੱਚ ਓ-ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਫਲੈਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜੋੜਨਾ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧੀ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣ ਵੇਚਦੀ ਹੈ！