ਇਹ ਲੇਖ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਕੇਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਾਸ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
ਨੁਕਸ 1:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਲਚਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਅਲਾਰਮ ਅਚਾਨਕ ਵੱਜਿਆ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਸੋਲ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ: ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ. ਮੈਨੁਅਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਜਾਓ। ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੋਬ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਪੰਪ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪੀਐਲਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਯਾਤਰਾ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਤਾਰ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ।
ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ. ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਨਿਊਨਤਮ ਲੋਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ 0.8MPa ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਦੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਆਮ ਦਬਾਅ ਵੀ 0.8MPa ਹੈ (ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਆਮ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹੈ) . ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.8MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜੇਗਾ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ:
ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਿਊਨਤਮ ਲੋਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 0.85MPa ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਦੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਆਮ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ 0.8MPa ਹੈ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਘੱਟ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕੋਈ ਅਲਾਰਮ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਨੁਕਸ 2:
ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲਿਆ। ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਇਆ ਸੀ। , ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰੇਕ ਵਿਤਰਕ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਗਰੀਸ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਮ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਲਬੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਬਲਾਕ ਹੈ। (ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਈਆਂ ਸਨ)। ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਅਕਸਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ ਜੋ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਛੇਤੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ-ਪੁਆਇੰਟ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਤੇਲ ਭਰਨ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। PLC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਤੇਲ ਭਰਨ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ। ਕੀ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈਖੁਦਾਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਏਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। CCMIE ਵਿਆਪਕ ਖੁਦਾਈ ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-19-2024